廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩

5月1日2時10分許，廣東梅州市梅大高速茶陽路段發生塌方災害。截至2日15時30分，災害已造成48人死亡、30人受傷。

廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩(圖1)

災害發生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平高度重視并作出重要指示，中共中央政治局委員、國務院副總理張國清率有關部門負責同志趕赴現場指導救援處置工作。

張國清強調，當前正值“五一”假期，群眾出行出游集中，部分地區還將出現強降雨等極端天氣，山洪滑坡泥石流和城鄉內澇等多種災害易發多發。要深刻汲取災害教訓，切實舉一反三，全力做好災害防范應對，確保人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。

要全面排查高速公路、鐵路沿線、景區設施等因長時間強降雨引發的風險隱患，加強砂土路基、邊坡護坡、橋梁隧道等高風險點位巡查和動態監測，突出抓好涉險路段和設施除險加固，切實把問題解決在成災之前。要密切關注汛期天氣變化，加強會商研判，強化預警和應急聯動，提早轉移受威脅群眾，嚴防群死群傷，最大限度減輕災害損失。

廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩(圖2)

近年來，極端天氣頻發，導致各種自然災害接踵而至，一次次的慘痛教訓也提醒我們，保障公共安全的重要性。

軌道邊坡的穩定性直接關系到鐵路和高速公路的安全運營。長時間強降雨等極端天氣條件下，砂土路基和邊坡護坡的穩定性會受到嚴峻挑戰。因此，實施全面的邊坡健康監測，通過高精度智能監測儀器和數據分析技術，實時監測邊坡的位移、應力變化等關鍵指標，是預防邊坡失穩導致災害的重要措施。

與此同時，橋梁和隧道的健康監測也同樣重要。橋梁和隧道作為交通網絡的重要組成部分，其結構安全和穩定性對于保障交通的順暢和安全至關重要。特別是在地質條件復雜、氣候變化多端的地區，橋梁和隧道的健康監測更應該得到足夠的重視。通過實時監測、評估和定期維修，可以及時發現并處理潛在的安全隱患，避免發生重大事故。

廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩(圖3)

WITBEE?萬賓科技?一直致力于超大規模城市生命線監測技術的研發與實踐應用，在交通方面，通過自主研發的城市生命線智能監測儀器構建起覆蓋公路路基、軌道邊坡、橋梁隧道等監測網絡，能夠實時監測交通基礎設施的各種關鍵參數，如結構沉降、位移、傾斜、振動等。通過這些數據，可以及時發現設施的異常情況，預測可能的安全隱患，并采取相應的維護措施，從而確保交通網絡的穩定和安全性。

公路邊坡監測系統

公路邊坡監測系統通過在邊坡關鍵部位安裝傳感器，實時監測邊坡的位移、沉降、傾斜等關鍵參數，并將數據傳輸至中心服務器進行分析處理。一旦發現邊坡存在安全隱患或變形趨勢，系統會立即發出預警，為公路管理部門提供及時、準確的信息支持，保障公路的安全暢通。這種監測系統不僅提高了公路邊坡的安全管理水平，也為公路建設和維護提供了重要的技術支持。

廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩(圖4)

橋梁結構健康監測系統

利用智能結構診斷器、北斗衛星、4G/5G、大數據和橋梁專業技術，實時監測橋梁結構的位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率、索力、溫濕度、動態平衡和人體舒適度等參數，系統地分析和評價橋梁結構的狀況，實現橋梁結構的實時監測和評估，延長橋梁的使用壽命。

廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩(圖5)

隧道健康監測系統

通過對隧道涵洞兩端拱頂和上端地表位移、沉降，隧道內部的傾斜、微震、溫濕度、人體舒適度、水平收斂和裂縫，地表建筑物傾斜監測，隧道路面水位監測等監測指標數據建立對隧道工程的監測、評估與預測系統以趨利避害，實現隧道實時安全預警，為隧道結構變形分析和結構缺陷損失分析提供數據支撐。

廣東梅大高速塌方致48人死亡，加強道路風險點動態監測刻不容緩(圖6)

軌道邊坡和橋梁隧道的健康監測是保障公共安全的重要環節。我們必須高度重視并采取有效措施，確保這些關鍵基礎設施的穩定和安全，為人民群眾創造一個安全、便捷的交通環境。

萬賓科技（WITBEE^?）城市生命線解決方案
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