智慧賦能：解鎖水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)新維度

在我國(guó)水利工程網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展起著重要的支撐作用。目前我國(guó)水庫(kù)大壩數(shù)量多達(dá) 9.8 萬(wàn)座，但是約 80% 的水庫(kù)大壩興建于上世紀(jì)。受限于當(dāng)時(shí)相對(duì)落后的勘測(cè)技術(shù)、建筑材料質(zhì)量和施工工藝，這些大壩從建成伊始就埋下了諸多安全隱患。

智慧賦能：解鎖水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)新維度(圖1)

如今不少大壩在長(zhǎng)期的高負(fù)荷運(yùn)行下，陸續(xù)出現(xiàn)滲漏、裂縫和沉降等嚴(yán)重病害。壩體的滲漏現(xiàn)象不僅造成水資源的無(wú)端浪費(fèi)，還會(huì)持續(xù)侵蝕壩體結(jié)構(gòu);裂縫的出現(xiàn)也削弱了大壩的整體穩(wěn)定性;而沉降問(wèn)題更是直接威脅到周邊城市生命線基礎(chǔ)設(shè)施的安全，導(dǎo)致這些大壩長(zhǎng)期處于 “帶病運(yùn)行” 的艱難處境。

一、水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)何去何從?

水利部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)李國(guó)英主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)議專題研究《辦法》，要求深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于水庫(kù)大壩安全的重要指示精神，著力建設(shè)數(shù)字孿生水利工程，加快安全監(jiān)測(cè)感知系統(tǒng)建設(shè)和智能化提升改造，實(shí)現(xiàn)水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

智慧賦能：解鎖水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)新維度(圖2)

二、數(shù)字孿生賦能大壩實(shí)現(xiàn)智慧監(jiān)管

在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，大壩安全監(jiān)測(cè)主要依賴傳統(tǒng)的作業(yè)模式。這一模式下數(shù)據(jù)來(lái)源渠道十分單一且高度依賴人工手動(dòng)錄入數(shù)據(jù)。人工操作不僅效率低下且極易出現(xiàn)數(shù)據(jù)遺漏、錯(cuò)誤等問(wèn)題。面對(duì)不同巡檢人員收集到的龐雜數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法缺乏有效的整合手段，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果難以全面、真實(shí)地反映大壩的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。

WITBEE?萬(wàn)賓科技?水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)打破了這一困局。它具備強(qiáng)大的兼容性與集成能力，通過(guò)對(duì)各類傳感器數(shù)據(jù)的深度整合構(gòu)建起一個(gè)全面、動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)流，相較傳統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破。在數(shù)據(jù)采集與傳輸環(huán)節(jié)借助高速的5G/4G數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，搭配高效的數(shù)據(jù)處理算法實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地采集大壩運(yùn)行數(shù)據(jù)，并在極短的時(shí)間內(nèi)完成分析和傳輸，確保管理人員第一時(shí)間掌握大壩的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)它也可以實(shí)時(shí)預(yù)警大壩變形、滲流、上下游水位、沉降與裂縫等諸多安全問(wèn)題，為管理人員在最短的時(shí)間內(nèi)維修和加固爭(zhēng)取時(shí)間，由此帶來(lái)更加智能、高效、安全的水庫(kù)大壩管理模式。

水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)讓運(yùn)維人員實(shí)時(shí)了解水庫(kù)大壩的運(yùn)行狀態(tài)、水情信息、防洪預(yù)警等內(nèi)容，為其提供直觀、科學(xué)的參考。

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